單梁起重機(jī)工作前的準(zhǔn)備
a.帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前,應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
b.地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
c.操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
保證單梁起重機(jī)正常運(yùn)行的正確方法
單梁起重機(jī)在起重量指示裝置有故障不能使用的情況下,應(yīng)按起重性能表規(guī)定確定起重量,吊具重量應(yīng)在總起重量之內(nèi)。
單梁起重機(jī)前方禁止作業(yè),即吊鉤重心在起重作業(yè)時(shí)不得超過(guò)回轉(zhuǎn)中心與前支腿(左右)接地中心線的連線。吊重作業(yè)時(shí),起重臂下嚴(yán)禁站人,禁止起吊埋在地下的重物或斜拉重物避免側(cè)載;作業(yè)前要認(rèn)真檢查,禁止使用不合格的鋼絲繩和起重鏈;起吊重物時(shí)不準(zhǔn)落臂;必須落臂時(shí)應(yīng)將重物放下重新升起作業(yè);
落臂時(shí)油門(mén)要小,抬臂時(shí)油門(mén)要大;回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn),不準(zhǔn)突然停轉(zhuǎn);當(dāng)單梁起重機(jī)吊重接近額定起重量時(shí),不得在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn);起重機(jī)在起吊重載時(shí),應(yīng)盡量避免吊重變幅;起重臂仰角很大時(shí)不得將起吊的重物驟然放下,防止后傾;不準(zhǔn)吊重行駛。
單梁起重機(jī)的工作原理與工作特色
機(jī)械通過(guò)吊鉤或者其他勾去物品的裝置升降移動(dòng)貨物,這就是單梁起重機(jī)簡(jiǎn)單的一個(gè)工作原理。起重機(jī)的工作過(guò)程一般包括起升、運(yùn)行、下降及返回原位等操作步驟。
單梁起重機(jī)的工作特點(diǎn)有很多:
一、單梁起重機(jī)通常結(jié)構(gòu)龐大,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)。在作業(yè)過(guò)程中,常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作,技術(shù)難度較大。
二、起重機(jī)械所吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百?lài)嵞酥辽锨?,有的物體長(zhǎng)達(dá)幾十米,形狀也很不規(guī)則,有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險(xiǎn)物品等,吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。單梁起重機(jī)廠家稱(chēng)大多數(shù)起單梁重機(jī)需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行,有的要裝設(shè)軌道和車(chē)輪;有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走;有的需要在鋼絲繩上行走,活動(dòng)空間較大,一旦造成事故影響的范圍也較大。
三、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜:從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地,都有單梁起重機(jī)在運(yùn)行。作業(yè)場(chǎng)所常常會(huì)遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強(qiáng)磁等危險(xiǎn)因素,對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。而且起重機(jī)械作業(yè)中常常需要多人配合,共同進(jìn)行。另外如果對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽,就可能造成不必要的傷亡或設(shè)備事故。
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